無(wú)感支付概念火爆 多巨頭爭(zhēng)搶萬(wàn)億停車(chē)市場(chǎng)

設(shè)置停車(chē)收費(fèi)員人工收費(fèi)，這都什么年代了？

刷卡消費(fèi)、掃描二維碼這些統(tǒng)統(tǒng)弱爆了

出場(chǎng)僅需1秒，真正的“無(wú)感支付”

近年來(lái)，隨著科技的不斷發(fā)展和人們對(duì)停車(chē)體驗(yàn)的不斷提升，在市場(chǎng)、政策等多方合力下，智慧停車(chē)、無(wú)感支付等概念正加速滲透停車(chē)領(lǐng)域。目前，無(wú)感支付作為更為便捷、高效的一種支付方式，備受停車(chē)場(chǎng)管理方、車(chē)主及支付機(jī)構(gòu)等青睞，并引發(fā)行業(yè)巨頭搶灘萬(wàn)億停車(chē)市場(chǎng)。

巨頭搶灘無(wú)感支付停車(chē)市場(chǎng)

無(wú)感支付，是一種基于免息免密小額支付+車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的融合應(yīng)用。與“掃碼付”不同，無(wú)感支付采用“車(chē)牌付”形式，僅需將線上資金賬戶與車(chē)牌綁定，車(chē)輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)攝像頭識(shí)別出車(chē)牌號(hào)，自動(dòng)從對(duì)應(yīng)賬戶中扣除費(fèi)用，全程不需要現(xiàn)金找零，不需APP充值或手機(jī)掃碼，車(chē)輛出場(chǎng)通行時(shí)間由原來(lái)的10秒縮短至不足2秒。

繼去年6月，全國(guó)首個(gè)支付寶無(wú)感支付停車(chē)場(chǎng)落戶上海虹橋機(jī)場(chǎng)后，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)前不久攜手微信支付正式推出全國(guó)首個(gè)“微信無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)，一時(shí)間，停車(chē)場(chǎng)無(wú)感支付成為支付機(jī)構(gòu)爭(zhēng)搶的焦點(diǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前微信、支付寶、中國(guó)銀聯(lián)、民生銀行、建設(shè)銀行、中信銀行、招商銀行等巨頭、支付機(jī)構(gòu)均已紛紛通過(guò)與智慧停車(chē)企業(yè)合作、入股等形式，涉足停車(chē)場(chǎng)無(wú)感支付，搶灘萬(wàn)億智慧停車(chē)市場(chǎng)。

據(jù)了解，目前螞蟻金服攜手捷停車(chē)在全國(guó)已開(kāi)通無(wú)感支付停車(chē)場(chǎng)約1000個(gè)，覆蓋全國(guó)53個(gè)主要城市，包括深圳錦繡中華、上海浦東機(jī)場(chǎng)、北京百富怡大酒店、廣州天河電腦城等停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)人士透露，要想取得這些大型支付機(jī)構(gòu)青睞必須手握大量停車(chē)場(chǎng)資源，這樣才能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多項(xiàng)前沿技術(shù)將所有數(shù)據(jù)、資源打造成一張全國(guó)連通的停車(chē)資源網(wǎng)（即智慧停車(chē)云平臺(tái)），為各支付機(jī)構(gòu)提供開(kāi)放的數(shù)據(jù)接口，并收取一定的通道服務(wù)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)支付機(jī)構(gòu)APP與該平臺(tái)的無(wú)縫對(duì)接，合作后雙方再通過(guò)流量變現(xiàn)等方式得以快速增值。

停車(chē)場(chǎng)資源搶奪成關(guān)鍵

多方爭(zhēng)搶背后，誰(shuí)將主導(dǎo)和引領(lǐng)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展？或是各界關(guān)注的焦點(diǎn)。智慧停車(chē)是一個(gè)資源壁壘極強(qiáng)的行業(yè)，先入者占據(jù)停車(chē)場(chǎng)資源后會(huì)產(chǎn)生排他性，讓后進(jìn)者難以突破，而無(wú)感支付作為基于智慧停車(chē)興起的支付技術(shù)，停車(chē)場(chǎng)資源對(duì)其發(fā)展亦舉足輕重。無(wú)論是智慧停車(chē)還是停車(chē)場(chǎng)無(wú)感支付，停車(chē)場(chǎng)資源的搶奪成為關(guān)鍵。

目前國(guó)內(nèi)智慧停車(chē)行業(yè)滲透率還非常低，但滲透速度明顯加快，其中珠三角地區(qū)智慧停車(chē)滲透率最高，約達(dá)六成，其他地區(qū)還非常低，預(yù)計(jì)未來(lái)智慧停車(chē)滲透率將不斷提升，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局也將快速形成，而具備強(qiáng)大停車(chē)資源背景的企業(yè)或脫穎而出。  

ETC&“無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)

近水樓臺(tái)先得月，ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)作為全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的重要支付手段與無(wú)感支付有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。5月31日，山東高速集團(tuán)、山東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合召開(kāi)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)“ETC&無(wú)感支付”智慧停車(chē)媒體項(xiàng)目推介會(huì)，標(biāo)志著該省首例ETC&“無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)在濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)P1停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營(yíng)階段。

濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為重要的交通樞紐和年吞吐量千萬(wàn)級(jí)以上的大型機(jī)場(chǎng)，其P1停車(chē)場(chǎng)占地5.3萬(wàn)平方米，擁有3200多個(gè)停車(chē)位。近年來(lái)，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量不斷刷新記錄，迭創(chuàng)新高，停車(chē)需求日益增長(zhǎng)，為推進(jìn)“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)，方便旅客安全、快速出行，提升智能化服務(wù)水平，山東高速集團(tuán)和山東機(jī)場(chǎng)集團(tuán) “強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，合作推出ETC&“無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)，將進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)“智慧停車(chē)”新體驗(yàn)，大大提高停車(chē)場(chǎng)通行效率。山東省500萬(wàn)ETC車(chē)主用戶和注冊(cè)了山東高速“無(wú)感支付”的車(chē)主用戶，都可以在濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)ETC專用車(chē)道，不停車(chē)快速進(jìn)出P1停車(chē)場(chǎng)。

據(jù)介紹，“ETC&無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)由山東高速集團(tuán)提供綜合支付解決方案，通過(guò)疊加融合ETC和“無(wú)感支付”兩種先進(jìn)收費(fèi)技術(shù)實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出車(chē)道的無(wú)人值守化，能夠最大程度的降低停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，“ETC&無(wú)感支付”車(chē)道啟用后，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)間縮短至一秒，相較傳統(tǒng)現(xiàn)金繳費(fèi)車(chē)輛，車(chē)輛出場(chǎng)速度至少提升8倍以上，極大提升了旅客停車(chē)體驗(yàn)。

停車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，催生更新的技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)，“無(wú)感支付”極大地提高了停車(chē)效率和用戶體驗(yàn)，必將成為市場(chǎng)的“爆點(diǎn)”，誰(shuí)能占領(lǐng)智能化、無(wú)感支付等技術(shù)的制高點(diǎn)，誰(shuí)就能在萬(wàn)億停車(chē)市場(chǎng)中搶得最大塊的蛋糕！

---摘自停車(chē)網(wǎng)