漲知識：油門一踩一松，真的能省油嗎？

  偶爾不握方向盤，去坐別人的車,經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)一些有趣的駕駛習慣。像有人長踩油門后，經(jīng)常會松開一會

然后再接著踩油門，這可能是因為新手對車子掌控不好，導(dǎo)致有明顯頓挫感，乘車人也不舒適。但有些老司機，也偏愛這種“一踩一松”的姿勢這是為什么？答：省油

  “一踩一松能省油”這種說法，已經(jīng)成為汽車圈的都市傳說。在車主群體中廣為流傳，但事實真有這么神嗎？理論上真的可行，油門一踩一松，其實就是通過加速儲存動能，然后再滑行釋放動能，理論上的確可以節(jié)省油耗，而且它還有專門叫法PnG(Pulse and Gliding)加速-滑行策略。而在油耗測試或節(jié)油比賽中，車手也經(jīng)常會采用PnG策略，可以剩下30%左右的燃油。

  但上面涉及的都是理想情況，寬闊筆直的道路，專業(yè)車手駕駛，使得汽車有足夠加速和滑行的時間。到了我們?nèi)粘５某鞘械缆罚?/span>路況狹窄復(fù)雜，前方還經(jīng)常有干擾就沒有發(fā)揮的空間，頻繁地踩小油門，可能還會增加油耗，但還是有能省油的情況。城市道路行不通，但要是到了高速，在路況良好，前后空曠的情況下，適當?shù)夭捎谩耙徊纫凰伞钡牟呗裕?/span>還是能起到一定省油作用。

  還有一種情況，就是踩油門上坡等到進入下坡時，松開油門滑行也是有效的省油方法，現(xiàn)在很多大貨車，就通過滑行下坡省油。但需要指出的是，下坡滑行時不要掛空擋，否則遇到突發(fā)狀況，車輛容易失控。

  “一踩一松”不是單純?yōu)榱耸∮停?/span>手動擋起步或者換擋增速時，稍稍緩一腳油門，可以讓油更充分燃燒，自動擋車增速時緩一下油門，則能讓變檔更加順滑，延長變速箱壽命。所以說，“一踩一松”理論上可以省油，但實際操作起來并不容易，建議還是保持良好駕駛習慣，盡量勻速行駛。