中國(guó)“最忙碌”的高鐵站，乘客每天幾十萬(wàn)人次，停車次數(shù)位于第一

    如今出行乘坐高鐵不是什么新鮮事了。中國(guó)的高鐵技術(shù)誰(shuí)去發(fā)展，它位于世界領(lǐng)先地位，現(xiàn)在的高鐵速度發(fā)展越來(lái)越快，很多的人們出門(mén)旅行或者是工作不在選擇普通的客車?，F(xiàn)在中國(guó)的一些大城市都修建了很多的高鐵站，來(lái)滿足人們?nèi)粘５男枨蟆?/span>

    中國(guó)最忙碌的高鐵站，可能很多人就會(huì)想到上海虹橋和北京南站吧，中國(guó)最忙碌的高鐵站，并不是這兩個(gè)而是廣州南站。

    這個(gè)高鐵站相比其他的城市來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是巨無(wú)霸了。根據(jù)2018年春運(yùn)的數(shù)據(jù)表示，排名前三位的分別是廣東南站、北京西站、上海虹橋。其中廣州南站?？看螖?shù)為全國(guó)火車站之最日均達(dá)800趟，居全國(guó)之首。通過(guò)數(shù)據(jù)我們就可以看出來(lái)，廣州南站是我國(guó)最忙碌的高鐵站，這是毋庸置疑的。就算不是節(jié)假日的高峰期，廣東南站的客流量也達(dá)到幾十萬(wàn)人次到高峰期的時(shí)候，這個(gè)南站可以說(shuō)是人擠人了。

    這個(gè)高鐵站除了客流量大之外，他的停車次數(shù)也是全國(guó)第一。廣東南站規(guī)模15臺(tái)28線，總面積有61.5萬(wàn)平方米，總投資為130億元人民幣，是中國(guó)最大的鐵路客運(yùn)樞紐其中之一，廣州南站行車次數(shù)列全國(guó)第一，超越了上海虹橋和北京南站。廣州南站是連接香港深圳兩個(gè)國(guó)際城市的交通樞紐，正是因?yàn)樗牡乩砦恢玫脑颍院芏嗟挠慰投紒?lái)廣州南站中轉(zhuǎn)。其實(shí)廣州南站初始設(shè)計(jì)客流量為30萬(wàn)人次，到節(jié)假日和春運(yùn)高峰期的時(shí)候，這個(gè)廣州南站就更加的擁擠和忙碌了。

南站地圖和P標(biāo)識(shí)

南站主體大廳分為三層，

一層為到達(dá)大廳，

二層為列車調(diào)度站臺(tái)層，

三層為出發(fā)大廳和候車廳。

    廣州南站站內(nèi)停車場(chǎng)

    南、北地下停車場(chǎng)的入口在主樓的南北輔道上，各有兩個(gè)入口，分為南一、南二，北一、北二等四個(gè)停車場(chǎng)，共可提供2400個(gè)車位。

廣州南站站內(nèi)停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為前15分鐘免費(fèi)，第1個(gè)小時(shí)6元，超出1小時(shí)后收費(fèi)4元/半小時(shí)，24小時(shí)最高60元封頂。接客的話最多停一個(gè)多小時(shí)，10塊錢(qián)停車費(fèi)總不至于心疼。

    還有一個(gè)月，一年一度的春運(yùn)就要馬上開(kāi)始了，相信廣東南站還會(huì)更加的忙碌。廣州南站還有很多車次是經(jīng)過(guò)一些非常著名的旅游景點(diǎn)，在廣州附近的朋友可以去廣東南站乘高鐵，欣賞一下路邊的風(fēng)景。

------ 摘自停車網(wǎng)