立體車(chē)庫(kù)是一種“創(chuàng)新”

  近年來(lái)，土地資源又比較稀缺，大中型城市停車(chē)難的問(wèn)題比較突出。智能立體車(chē)庫(kù)設(shè)備通過(guò)智能識(shí)別讀卡器由光電感應(yīng)系統(tǒng)和繼電器組成,智能車(chē)庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車(chē)位量，并保證安全，便捷的存取車(chē)為切入點(diǎn)，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車(chē)庫(kù)改裝為多層存車(chē)庫(kù)，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，充分利用空間，擴(kuò)展了車(chē)位。合理的開(kāi)發(fā)和利用土地資源，成為當(dāng)務(wù)之急。立體車(chē)庫(kù)的提出和使用，緩解了停車(chē)難題。

  立體車(chē)庫(kù)適用于與新建筑同步規(guī)劃和建設(shè)，停車(chē)設(shè)備也可附在建筑物內(nèi)，對(duì)區(qū)域環(huán)境規(guī)劃和建筑觀(guān)瞻沒(méi)有影響?，F(xiàn)代停車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已具有一定規(guī)模，并積極拓展停車(chē)設(shè)施的輔助功能，提供多種服務(wù)。智能立體車(chē)庫(kù)設(shè)備該系統(tǒng)將先進(jìn)的智能IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)、安保、車(chē)位引導(dǎo)等進(jìn)行全方位管理。因此，立體車(chē)庫(kù)也代表著一種創(chuàng)新。

  ??觀(guān)念創(chuàng)新

  立體車(chē)庫(kù)可將載車(chē)板獨(dú)立游離，司機(jī)可以在外面進(jìn)行存取車(chē)輛，目前，市面上的各類(lèi)機(jī)械車(chē)庫(kù)，載車(chē)板都設(shè)置在車(chē)庫(kù)內(nèi)的泊位中，能做到只是將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)開(kāi)出，司機(jī)走進(jìn)走出便可。節(jié)省了能源和時(shí)間。

  ??遠(yuǎn)程遙控

  司機(jī)或立體車(chē)庫(kù)管理操作人員可進(jìn)行遠(yuǎn)程超前操控，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出。存取車(chē)輛只要專(zhuān)職人員采用按鍵或刷卡的形式，PLC控制，完成存取。相對(duì)于平面車(chē)位來(lái)講，既節(jié)省了人員開(kāi)支，又最大程度避免了人工操作失誤現(xiàn)象，降低了存取車(chē)輛的安全隱患。

  ??多處進(jìn)出口

  立體車(chē)庫(kù)進(jìn)出口可多處設(shè)置，多臺(tái)車(chē)輛允許連續(xù)存取，車(chē)輛可以橫移或者旋轉(zhuǎn)進(jìn)出立體車(chē)庫(kù)，車(chē)輛兩側(cè)地域相對(duì)節(jié)省占地。而且車(chē)輛取出時(shí)，無(wú)需在車(chē)庫(kù)門(mén)前設(shè)置旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)，車(chē)輛可以順路開(kāi)走，相對(duì)節(jié)省時(shí)間。進(jìn)出口不受限制，既可單門(mén)、也可多門(mén)，即可縱向，也可橫向，即可在兩側(cè)也可在中間，在傾斜地面還可高層設(shè)置，充分適應(yīng)不同的現(xiàn)場(chǎng)地形和地域條件的限制。