還在糾結(jié)冷車啟動到底要不要熱車？看完終于有答案了！

天氣漸冷，

關于汽車冷車啟動熱不熱車的問題，

一直是兩派爭論。

 

那么冬季到底要不要熱車？

又應該如何熱車呢？

今天就給大家科普一下

冬季熱車的正確方式

  冬季熱車的來源原來的汽車發(fā)動機采用化油器技術將汽油變成霧狀，冬天化油器容易失靈，所以需要熱車。

  現(xiàn)在的汽車都采用電控汽油噴射系統(tǒng)，噴油嘴代替了化油器，經(jīng)過噴油嘴的汽油已經(jīng)霧化的很好了，啟動后極短的時間就可以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，外界溫度對它的影響十分有限，所以并不需要原地熱車。

一、熱車弊端
費油
  原地熱車，發(fā)動機開著卻不動，怠速工況下的油耗很高，純屬浪費；

積碳

  怠速時，發(fā)動機的進氣量低，汽油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，會導致發(fā)動機動力下降，油耗增加等問題；

污染
  冷啟動后怠速，燃油無法充分燃燒，再加上三元催化器沒達到工作溫度，導致廢氣中污染物成分猛增，導致尾氣排放污染嚴重，對人體造成傷害。

二、熱車方式的建議

  是不是不需要熱車了？答案并不是！雖然發(fā)動機的電噴系統(tǒng)對溫度不敏感，但潤滑系統(tǒng)還是比較敏感的，低溫環(huán)境下，機油的粘度高，潤滑能力差，機械部件之間的磨損就比正常工況下要嚴重。所以不建議冷車高轉(zhuǎn)速行駛，冷車啟動應遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則，引擎不要超過3000轉(zhuǎn)溫柔勻速駕駛，避免大腳轟油門。

  熱車的最好方法目前熱車的最好方法--遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則！我們不需要“原地熱車”了，但潤滑系統(tǒng)還是需要一個逐漸暖機的過程。

  怎么操作呢？上車點火后，系好安全帶，調(diào)整好坐姿、后視鏡，注意車輛周圍情況后，就可以開走了，但請溫柔駕駛一段時間，等油溫、水溫都正常了，再拉高轉(zhuǎn)速。所以說，不是“不熱車”，而是要“在行駛中熱車”。

  除了“熱車”這個好習慣，冬季還需要對愛車的機油、防凍液，制動液和輪胎進行專業(yè)的檢測，以保證車輛良好的狀態(tài)。