南京多管齊下解決“停車難”：三年內(nèi)將新增4.5萬個(gè)停車泊位

近年來，南京市私人汽車的剛性需求和發(fā)展?jié)摿χ鹉晏嵘?，年平均增長(zhǎng)率達(dá)到10%，對(duì)城市停車系統(tǒng)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。截至2018年底，南京市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)268萬輛，江南六區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到144.7萬輛。全市停車泊位總量約152.5萬個(gè)，其中，江南六區(qū)停車泊位總量約103.2萬個(gè)，主城區(qū)靜態(tài)停車泊位缺口約41.5萬個(gè)。為此，市委市政府把破解停車難這項(xiàng)工作擺在十大類28件民生實(shí)事之首，牽頭完成了《南京市主城區(qū)社會(huì)公共停車設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》的修訂，目前正加快研究出臺(tái)《進(jìn)一步加強(qiáng)南京市公共停車場(chǎng)建設(shè)的若干意見》。

推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展力爭(zhēng)到今年年底前，南京公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率保持63%，公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率保持100％，公交專用道設(shè)置比率達(dá)到16.5%；新建23.7公里公交專用道，優(yōu)化調(diào)整公交線路不少于40條，改造升級(jí)公交站臺(tái)（亭）1159個(gè)，新增500套“一鍵拍”移動(dòng)抓拍設(shè)備。推進(jìn)建設(shè)1號(hào)線北延、2號(hào)線西延等5條地鐵線，加快開展4號(hào)線二期、11號(hào)線一期等7條地鐵線前期研究，深化2號(hào)線西延、6號(hào)線等7條地鐵線站點(diǎn)與地面交通一體化換乘設(shè)施規(guī)劃項(xiàng)目研究。

加快推進(jìn)全市十個(gè)試點(diǎn)片區(qū)綜合治理2018年以來，主城六區(qū)選取環(huán)蘭家莊等10個(gè)有代表性的停車供需矛盾比較突出的區(qū)域，在深入分析交通流量、停車需求基礎(chǔ)上，綜合采取增加供給、錯(cuò)時(shí)停車、執(zhí)法管控、智能管理等舉措，積極推動(dòng)各類社會(huì)停車場(chǎng)資源向公眾開放，形成有效管理機(jī)制，因地制宜解決停車難題，努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域停車供需平衡。

8月16日上午，記者來到了十個(gè)片區(qū)之一的蘭家莊片區(qū)，該片區(qū)五個(gè)項(xiàng)目之一的玄武區(qū)荷包套蘭園農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)停車場(chǎng)已經(jīng)建好投入使用。“這塊空地就在菜場(chǎng)旁邊，原來是一塊廢棄用地，今年五月一日改造好投入使用，可以提供64個(gè)車位。”停車場(chǎng)負(fù)責(zé)人張有順介紹說，原來很多臨時(shí)車輛過來沒地方停，旁邊就是蘭園菜場(chǎng)，違停亂停很多，走路都困難。停車場(chǎng)建好后，違停也沒有了，停車也更有秩序了。張有順表示，新投入使用的停車場(chǎng)不光解決了違停問題，價(jià)格也是非常優(yōu)惠，包月價(jià)格在500元一個(gè)月。2014-2018年主城六區(qū)共建成公共停車場(chǎng)105處、26633個(gè)泊位，全市累計(jì)挖掘閑置土地設(shè)置臨時(shí)公共停車場(chǎng)共67處、14082個(gè)泊位，主次干道、支路街巷可以施劃停車泊位的道路已經(jīng)“應(yīng)劃盡劃”，今年制定的《南京市主城區(qū)社會(huì)公共停車設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》，三年內(nèi)還將新增4.5萬個(gè)停車泊位。

提高智慧管理水平 推動(dòng)謀劃主城區(qū)系統(tǒng)治理“南京公交數(shù)據(jù)大腦”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)乘客交易、車輛運(yùn)營(yíng)、道路實(shí)況等數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，“智慧城管”系統(tǒng)搭建覆蓋全市的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，“智慧交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”接入30余家單位信息資源，實(shí)現(xiàn)科學(xué)、精準(zhǔn)、高效的交通控制管理。大力推進(jìn)智慧化停車建設(shè)管理，整合交通、城管、交管等智能系統(tǒng)，加快建設(shè)市智慧停車管理平臺(tái)，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行智慧化改造，形成及時(shí)有效的管理平臺(tái)和共享運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)市域停車場(chǎng)信息的實(shí)時(shí)發(fā)布、停車誘導(dǎo)、停車共享、大數(shù)據(jù)分析等功能，以更強(qiáng)針對(duì)性、靈活性挖掘發(fā)揮停車設(shè)施功效，通過停車資源的有效和均衡利用，促進(jìn)解決停車難問題。2018年，南京組織對(duì)主城區(qū)793平方公里范圍內(nèi)各類機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)所實(shí)施全覆蓋普查，形成圖庫(kù)一體的數(shù)據(jù)成果，今年下半年將在停車設(shè)施普查和十個(gè)片區(qū)試點(diǎn)成果的基礎(chǔ)上，通過停車場(chǎng)大數(shù)據(jù)信息庫(kù)的精細(xì)統(tǒng)計(jì)分析，分析歸納出停車管理存在的主要問題，依此制定全面、系統(tǒng)、科學(xué)的主城區(qū)停車設(shè)施建設(shè)管理專項(xiàng)規(guī)劃方案。

------摘自停車網(wǎng)