瘋搶ETC：銀行火拼營銷ETC、一場酣戰(zhàn)正在上演

    據(jù)交通運輸部規(guī)定，2019年底前，全國高速公路ETC使用率需達到90%以上。各機構(gòu)瘋搶ETC，并已形成一個金融閉環(huán)。

    “如果近期有人趴在你車窗瞄來瞄去，請不要報警，這是銀行的客戶經(jīng)理在戶外作業(yè)，只是想看看你有沒有安裝ETC”。近期，這樣一條帶圖的段子在社交網(wǎng)絡被熱傳。“辦理工行ETC標簽免標簽費，享受通行費95折，首次辦理還贈送100元通行費，以及滿300減50的加油立減?！弊罱笥讶Τ涑庵@樣的廣告。

推廣ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）當下已經(jīng)成為銀行、4S店甚至一些網(wǎng)貸公司、金融科技公司、銀行、4S店和網(wǎng)貸機構(gòu)的熱門業(yè)務。

    ETC被視為目前世界上最先進的路橋收費方式，但ETC并非新鮮事物。早在2008年3月，國家交通運輸部就正式頒布了《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)要求》，科技部啟動國家“十一五”科技支撐計劃“國家高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費和服務系統(tǒng)”項目，并啟動“長三角和京津冀區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費”示范工程。那ETC為何在近期又掀起了一波熱潮？

    “ETC金礦”，全員營銷ETC，在網(wǎng)上搜索ETC辦理發(fā)現(xiàn)，各家銀行對通行費的打折上至9.5折，下至6.8折甚至3折。許多銀行都已免費贈送ETC電子設(shè)備，還“附帶”多個優(yōu)惠活動。在辦理流程上也有所優(yōu)化，除線下網(wǎng)點外，多家銀行也可以通過手機銀行、微信小程序進行申請。交通銀行前15萬名預約成功客戶并正式申請成功后，在免費贈送ETC的同時還可獲得20元過路費；中國銀行則可獲得加油返現(xiàn)、洗車和道路救援服務包、免費代駕等優(yōu)惠獎勵。除國有銀行外，股份制銀行、城商行、農(nóng)商行也在紛紛助推ETC業(yè)務。如華夏銀行ETC速通卡有加油返現(xiàn)等增值服務，還可以在境外實現(xiàn)跨行ATM取款且首筆免費。江陰農(nóng)商行辦理ETC，綁定信用卡可享通行費8.9折優(yōu)惠。

    一輛車只能綁定一個ETC賬戶，一個ETC除其他支付賬戶外只能綁定一張銀行卡（銀行卡、信用卡均可）。這就導致各家銀行、第三方機構(gòu)對每輛和車主都展開了爭奪。

    目前營銷信用卡很難，所以ETC信用卡的營銷也成為很多銀行發(fā)力的方向。使用ETC之后產(chǎn)生的各項數(shù)據(jù)也為金融機構(gòu)的大數(shù)據(jù)風控業(yè)務提供了數(shù)據(jù)源。銀行和支付機構(gòu)等掌握用戶ETC消費信息后，可以用來做用戶畫像，然后向他們推薦相應的信貸或理財產(chǎn)品，帶動相關(guān)金融業(yè)務的發(fā)展。

    停車場ETC化，實際上，除了高速公路，ETC的應用還包含了大量的停車場。

    預估到2019年，停車位需求或?qū)⑦_3.3億個。停車位的增長又帶動了停車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的高速增長。到2020年12月底前，將基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務全覆蓋；推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應用。

    安裝ETC設(shè)備可以較大程度上節(jié)省停車場的成本。急劇擴大的ETC個人用戶和ETC停車場都會有一個良性互動的效果，當用戶看到ETC使用的場景越來越多時也會更樂意安裝，而停車場看到越來越多的用戶使用ETC,也會主動安裝相關(guān)設(shè)備；由于設(shè)備安裝費用并不高，甚至可能會出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭為擴張市場主動免費贈送的可能。

    阿里、騰訊入局ETC。值得一提的是，阿里、騰訊也已經(jīng)加入了ETC的大潮。結(jié)合騰訊優(yōu)圖、微信支付、小程序等騰訊技術(shù)能力，聯(lián)合全國各省ETC運營方的交通服務平臺，具有免排隊、免辦銀行卡、綁定微信支付、出具電子賬單和電子發(fā)票等功能。

    微信ETC助手頁面顯示，免費辦理ETC送設(shè)備，開通車主會員享加油8.5折起優(yōu)惠以及邀5人辦理返99元的活動。在支付寶搜索“ETC服務”小程序顯示，支付寶與平安銀行合作辦理ETC，在活動期間完成任意一筆消費后3個工作日內(nèi)，ETC服務小程序客服會聯(lián)系用戶返還100元紅包（該服務正處于產(chǎn)品優(yōu)化中，新用戶暫時無法辦理高速ETC業(yè)務）。

    對于支付機構(gòu)而言，線上辦理的方式更便捷，ETC設(shè)備可直接郵寄。微信、支付寶的覆蓋度更廣，在銀行卡種類和支付方式上的選擇性也更多，無需特定銀行的借記卡或信用卡。此外，部分支付機構(gòu)直接關(guān)聯(lián)ETC發(fā)票，對于消費者更便捷。

    據(jù)一份去年5月的報道，當時預計到2018年底，“ETC助手”微信小程序用戶規(guī)模將達到1000萬。ETC助手小程序官方披露的數(shù)據(jù)顯示，其線上ETC月辦理人數(shù)達到547819人。

    2017年9月，高燈科技完成2億元天使輪融資，騰訊領(lǐng)投；2018年2月，又完成A輪融資，鼎暉、高瓴、IDG、萬達等資方入局。據(jù)天眼查，目前騰訊在高燈科技持股20.23%，為第一大股東。

    2018年1月1日凌晨0時起，全國通行費電子發(fā)票正式上線，而百望股份就在背后提供了技術(shù)支持。百望股份被視為電子發(fā)票領(lǐng)域的黑馬，它成立于2015年，致力于打造中國最大的發(fā)票云生態(tài)企業(yè)。今年3月，據(jù)創(chuàng)業(yè)邦報道，阿里、騰訊聯(lián)合斥資5.17億元戰(zhàn)略投資了百望股份。

    而目前，支付寶上也上線了各地的ETC網(wǎng)上辦理通道。在與支付寶、微信的場景爭奪戰(zhàn)中，銀行已然落后，這次ETC大戰(zhàn)，將如何收場呢？

-----摘自停車網(wǎng)