政治局會議首提城市停車場 智慧停車能解決難題嗎？

政治局會議首提城市停車場，智慧停車能解決這一難題嗎？日前召開的中共中央政治局會議釋放出多個重磅信號，其中“城市停車場”作為“新基建”的重要內(nèi)容，首次被提及，智慧停車產(chǎn)業(yè)再一次引起資本市場的密切關(guān)注。采訪多家上市公司，了解智慧停車在補短板、解決“停車難”問題中所能發(fā)揮的作用?！巴＼噲觥焙我陨仙秊椤靶禄ā?？據(jù)公安部交通管理局消息，截至今年6月，全國機動車保有量達3.4億輛，其中汽車2.5億輛。從城市分布情況看，汽車保有量超過100萬輛的城市有66個，同比增加8個；超過300萬輛的城市有11個，其中，北京、成都的汽車保有量超過500萬輛。隨著汽車保有量迅猛增長，城市停車難問題日益凸顯。民生證券研報顯示，我國城市停車位比例多在1：0.5-1：0.8之間，遠低于發(fā)達國家水平。車多位少，“停車難”日益明顯。與之矛盾的是，“沒車?！钡那闆r也很突出。據(jù)艾瑞咨詢《城市智慧停車指數(shù)》，北上廣深停車場泊位空置率為44.6%，地下停車場空置率問題尤為嚴(yán)重。一邊是“停車難”，一邊卻是“沒車停”，反映的正是停車場時間和空間使用率的提升受阻于停車信息的不通暢。

早在2015年8月，國家發(fā)改委、財政部、國土資源部等七部委就下發(fā)了《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確提出要從推動智能化信息化等方面入手，充分調(diào)動社會資本積極性，加快推進停車設(shè)施建設(shè)，有效緩解停車供給不足。地方政府也出臺過鼓勵政策，如2018年3月北京市政府頒布《北京市機動車停車管理條例》，從政府的角度肯定了智慧停車的意義。一時間，智慧停車受到資本市場的追捧。一位券商分析師告訴記者，此次政治局會議將城市停車場納入“新基建”內(nèi)容，城市停車場建設(shè)將獲得新一輪發(fā)展機會，智慧停車產(chǎn)業(yè)將從中獲益。東杰智能董事長姚長杰在接受采訪時對記者表示，這次中央再一次出臺政策，可謂是給產(chǎn)業(yè)的發(fā)展“定調(diào)”，將智慧停車發(fā)展上升到了國家經(jīng)濟發(fā)展的重要層面。上市公司如何“出手”？記者梳理上市公司的回復(fù)，發(fā)現(xiàn)智慧停車已成為城市停車難的主要解決方案。姚長杰向記者介紹了東杰智能提出的“一分鐘停車”概念。借助公司的智能立體停車系統(tǒng)，可以實現(xiàn)“停車不用等，取車一分鐘”的快捷停車；此外，公司還針對“停車難”開發(fā)了智慧停車云平臺，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)和云技術(shù)，可實現(xiàn)停車場查找、繳費、車位共享和預(yù)約等功能，并能與城市的公交、客運、鐵路、航空等管理平臺對接?！拔覀兡軐⒁蛔鞘械耐＼噲鲂畔⒔尤胍粋€平臺，并將有用信息傳達給需要停車的司機，將停車場資源利用最大化?！?/span>

最近“走紅”的ETC，也被視為智慧停車發(fā)展的重要推手。今年4月，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕就表示，目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開展收費車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造；并倡議廣大車主用戶主動安裝ETC，實現(xiàn)不停車快捷通行。三豐智能表示，解決“停車難”需要從快速通行、特殊停車位和空間利用三個問題入手。為此，公司將智慧停車分成城市、場庫和車位三種級別逐一解決上述問題。即通過物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)全城停車場“一張網(wǎng)”，提升城市治理；以車牌識別和ETC實現(xiàn)無人場庫；用視頻樁、地磁、智能車鎖等技術(shù)實現(xiàn)單個車位的控制。

領(lǐng)先的國標(biāo)ETC配套公司——博通集成回復(fù)記者，隨著ETC裝機量的增加，將成為智慧停車快速形成的重要突破點?！叭绻麌鴥?nèi)2億多存量的汽車都配備ETC，既能完成車輛識別和無感支付，又提高了停車的時間和空間效率；而且ETC能為停車和交通管理提供了人工智能手段，有助于提高城市管理水平?！惫_資料顯示，博通集成是國內(nèi)唯一能夠提供國標(biāo)ETC產(chǎn)品全系列完整套片的供應(yīng)商。不過，智慧停車依然面臨“攔路虎”。博通集成在接受記者采訪時表示，阻礙智慧停車實施的主要有兩個因素，一是停車基礎(chǔ)設(shè)施歸屬復(fù)雜，各自為政，沒有統(tǒng)一建設(shè)共同投入的合力；二是多種相互競爭的技術(shù)管理手段共存，未能形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。事實上，停車行業(yè)從業(yè)者身份復(fù)雜，產(chǎn)權(quán)方眾多且“各自為政”，加上停車場資源的獨占性、稀缺性和排他性，導(dǎo)致利益協(xié)調(diào)困難，已經(jīng)成為智慧停車的“老大難”問題。

------摘自停車網(wǎng)