西安市差別化停車收費(fèi)將提高車位周轉(zhuǎn)率|渝中區(qū)上半年建成9個(gè)停車場 新增停車位約1500個(gè)

 西安市物價(jià)局：差別化停車收費(fèi)將提高車位周轉(zhuǎn)率

    目前，西安市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破300萬輛，而停車泊位與汽車保有量的比為1:2.8，可以說西安城區(qū)停車泊位缺口大，車位周轉(zhuǎn)率不高是目前西安停車的現(xiàn)狀。8月10日，西安市物價(jià)局就發(fā)布了《西安市城區(qū)道路和停車場機(jī)動(dòng)車差別化停車服務(wù)收費(fèi)實(shí)施方案》的征求意見稿，停車收費(fèi)政策將會(huì)做出調(diào)整。

    據(jù)了解，西安市現(xiàn)行的城市道路和停車場機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2012年制定的，按照征求意見稿，新的方案將采取差別化停車收費(fèi)。按照新方案設(shè)立的高峰時(shí)段，每天的8點(diǎn)到10點(diǎn)、17點(diǎn)到19點(diǎn)為早晚高峰時(shí)段，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。西安市物價(jià)局工作人員介紹，經(jīng)過他們測算，如方案調(diào)整，西安市的停車收費(fèi)總體收入將下降7.6%，年收入下降800多萬元，但是車位周轉(zhuǎn)率將大大提高。
    西安市物價(jià)局服務(wù)價(jià)格處處長馮曉青：“差別化停車收費(fèi)有利于西安市用價(jià)格杠桿的形式來調(diào)節(jié)道路停車的困難，擁堵的問題。這次調(diào)整應(yīng)該是說對(duì)大多數(shù)群眾影響不大，還可以說是受益了。這次調(diào)整的范圍不大，而且調(diào)整的變動(dòng)，就是把原來一小時(shí)的收費(fèi)縮短為半個(gè)小時(shí)，更加合理，更加科學(xué)?！?/span>以特定區(qū)域高峰時(shí)段為例，車主停車15分鐘內(nèi)免費(fèi)，15-30分鐘由6元調(diào)整為4元；30分鐘到1小時(shí)，調(diào)整后由6元提高到8元，上漲2元；1小時(shí)到1個(gè)半小時(shí)在調(diào)整后仍為12元，沒有變化；1個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)，由現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的12元，調(diào)整后上漲4元，提高到16元。馮曉青：“這次的調(diào)整涉及的面不廣，原因就是特定區(qū)域和一二類區(qū)域現(xiàn)在公共交通已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，三類區(qū)公共交通還不是很成熟，大家出行也不方便，還是鼓勵(lì)大家用車開車去外出。所以這次只是在特定區(qū)和一二類區(qū)設(shè)定?！?/span>
    目前，西安全市共有停車位超過44000個(gè)，較2012年時(shí)變化不大，所以已不太能滿足目前超過300萬機(jī)動(dòng)車的停放需求。不過，這次停車收費(fèi)政策的調(diào)整并不涉及其中占比近六成的26000多個(gè)停車位。而目前，差別化停車收費(fèi)在北京、杭州、蘇州等地都已試行。當(dāng)然，大家如果有更好的建議，可以在8月30日之前，通過書面、電子郵件、在西安市物價(jià)局官網(wǎng)留言等方式反饋意見。

 渝中區(qū)上半年建成9個(gè)停車場 新增停車位約1500個(gè)

    昨日，重慶晚報(bào)記者從渝中區(qū)獲悉，上半年渝中區(qū)共完成虎頭巖公園停車場等9個(gè)停車場（庫）建設(shè)，新增泊位約1500個(gè)。此外，鵝嶺正街、棉花街停車庫等停車場（庫）建設(shè)項(xiàng)目也在持續(xù)推進(jìn)中，渝中區(qū)停車難問題將得到進(jìn)一步緩解。
    記者了解到，9個(gè)停車場（庫）包括虎頭巖公園停車場、渝海城停車庫、嘉華大橋停車場、圣地大廈停車庫、高九路停車場、交通街停車庫、漁灣碼頭停車場、東水門大橋停車場和 建工三建停車庫。這些停車場不僅能緩解停車難，部分停車場還能起到連接交通的作用。比如渝海城停車庫不僅連接民生路和北區(qū)路，還可經(jīng)業(yè)城花園路到華一路。車庫內(nèi)除設(shè)有電梯間、衛(wèi)生間等人性化設(shè)施外，還設(shè)有車位顯示屏，讓車主可以清楚了解本層樓的空余停車位。車庫墻壁上還標(biāo)著業(yè)成花園路出口及北區(qū)路出口的行駛方向，便于車主提早規(guī)劃行駛路線。車主可通過二維碼掃碼電子支付停車費(fèi)用，非常便利。除已完工的停車場（庫）項(xiàng)目外，位于渝中區(qū)鵝嶺正街、棉花街停車庫等停車場（庫）建設(shè)項(xiàng)目也在持續(xù)推進(jìn)中。據(jù)悉，鵝嶺正街停車庫地下8層車庫，車庫出入口計(jì)劃設(shè)置4個(gè)，車位數(shù)量不少于152個(gè)。

 通州將增5443個(gè)路側(cè)停車位

    昨天從通州區(qū)市政市容委獲悉，今年計(jì)劃在武夷花園、土橋、新華聯(lián)等10個(gè)片區(qū)，群芳中街、梨園路、磚廠東路等46條道路上施劃5443個(gè)停車位，全部實(shí)行電子收費(fèi)。去年年初，通州區(qū)開展路側(cè)停車電子收費(fèi)試點(diǎn)工作，一定程度上緩解了停車難，亂停車現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前該區(qū)共有3條道路225個(gè)車位實(shí)施了路側(cè)電子停車收費(fèi)，其中新街下坡58個(gè)車位采用視頻樁技術(shù)，玉橋西里中街110個(gè)車位采用地磁技術(shù)，紫運(yùn)中路57個(gè)車位采用高位視頻技術(shù)。
    今年以來，通州區(qū)繼續(xù)推廣路側(cè)停車電子收費(fèi)，目前已完成1124個(gè)小區(qū)周邊5443個(gè)停車位選址，涉及到紅杉溪谷區(qū)域、新華醫(yī)院區(qū)域、武夷花園區(qū)域、玉橋區(qū)域、梨園區(qū)域、土橋區(qū)域、新華聯(lián)區(qū)域、大稿村小稿村區(qū)域、育才中學(xué)區(qū)域、張家灣工業(yè)區(qū)區(qū)域，以及群芳中街、梨園路、磚廠東路等46條道路。區(qū)市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，比如武夷花園區(qū)域，根據(jù)小區(qū)就近停車原則，片區(qū)內(nèi)小區(qū)停車位缺口803個(gè)，路側(cè)可施劃停車位845個(gè)，路側(cè)施劃停車位后可滿足區(qū)域停車需求，在經(jīng)過工作人員細(xì)致的調(diào)查后，將計(jì)劃在路側(cè)道路運(yùn)河園路、芙蓉東路、紫運(yùn)北街、荔景西路、樺秀路和紫運(yùn)南街等增加停車位。
    “這些道路僅是我們初步計(jì)劃，接下來我們將上報(bào)區(qū)政府，最終確定后再進(jìn)行停車位的施劃工作?！痹撠?fù)責(zé)人表示，對(duì)于未覆蓋區(qū)域，還將繼續(xù)與屬地政府逐條道路精準(zhǔn)定位，確保路側(cè)停車布局合理，為百姓帶來便捷的停車服務(wù)。

 成都市政府?dāng)y手ETCP “科學(xué)治堵”優(yōu)化城市交通環(huán)境

    去過成都的人,印象深刻的除了美食,恐怕還有擁堵。因?yàn)槎萝?成都還有個(gè)不怎么好聽的綽號(hào)——“成堵”。
    為了解決長期以來的擁堵問題,提升城市形象,成都市政府辦公廳日前印發(fā)了《2018年成都科學(xué)治堵工作實(shí)施方案》,指出將通過“實(shí)施科學(xué)治堵”,實(shí)現(xiàn)全市區(qū)域交通環(huán)境明顯改善,其中明確提出要推廣“互聯(lián)網(wǎng)+停車”。作為西南地區(qū)的商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐,成都特殊的地理位置和眾多的人口數(shù)量,使得其機(jī)動(dòng)車增速一直處于高位,交通壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他四川城市。數(shù)據(jù)顯示,截至2017年12月,成都市的機(jī)動(dòng)車保有量為452萬輛,僅次于北京的564萬輛,排名全國第二。

    通過“E天眼”車牌識(shí)別技術(shù)、無感支付等“黑科技”和一系列智慧停車解決方案,ETCP智慧停車場能夠使得車輛進(jìn)出場效率、車位周轉(zhuǎn)率大大提高,從而緩解周邊擁堵。此外,ETCP智慧停車場還運(yùn)用大數(shù)據(jù)管理,將寫字樓、住宅小區(qū)空閑車位打通、利用起來,設(shè)計(jì)合理的利益分配機(jī)制,讓停車實(shí)現(xiàn)共享。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,金牛區(qū)的ETCP智慧停車場使該區(qū)交通擁堵減少了至少30%。

    ETCP針對(duì)智慧城市管理需求開發(fā)的城市級(jí)智慧停車平臺(tái)解決方案,也在成都大有作為。通過ETCP智慧停車平臺(tái)大數(shù)據(jù),城市管理者能夠獲得城市的繁忙指數(shù)、車場數(shù)量、車位數(shù)量等數(shù)據(jù),與動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)打通,有利于治理城市交通,緩解交通擁堵。
    據(jù)悉,目前ETCP在成都市已覆蓋500余家停車場,計(jì)劃未來2年將在成都市區(qū)完成不低于2000個(gè)智慧停車場建設(shè),打造智慧停車產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。

------ 摘自停車網(wǎng)