地下車位月租900元 湖濱翡翠城停車費(fèi)引發(fā)矛盾

    近年來，因停車管理問題而引發(fā)業(yè)主與小區(qū)物業(yè)之間矛盾的現(xiàn)象屢見不鮮，停車管理、停車收費(fèi)等因素更是矛盾的焦點(diǎn)。近日，湖濱翡翠城小區(qū)內(nèi)，一紙“天價(jià)”停車費(fèi)的公告就在業(yè)主群內(nèi)引起軒然大波。月租900元的地下停車費(fèi)，讓一眾業(yè)主難以接受，而后停車矛盾引發(fā)業(yè)主抗議，該小區(qū)的地下停車場已陷入癱瘓。

    坐落于人民路上的湖濱翡翠城小區(qū)，是一個施行人車分流的新型小區(qū)，小區(qū)采用封閉化管理，所有車輛一律進(jìn)出地下停車場，小區(qū)地面上則無法行車。潯陽晚報(bào)記者了解到，該小區(qū)停車位與住戶比達(dá)到0.8比1，地下停車位達(dá)500余個，按照當(dāng)前的入住率，完全可以滿足所有業(yè)主的停車需求。然而，6月12日，潯陽晚報(bào)記者來到湖濱翡翠城小區(qū)時，看到的則是車輛無法通行的窘境。

    潯陽晚報(bào)記者在該小區(qū)正門處看到，人行道兩側(cè)停滿了車輛，由于車輛擠占了大段路面，該路段內(nèi)行車道狹窄，車速緩慢。而在湖濱翡翠城地下停車場的唯一出入口，潯陽晚報(bào)記者看到有幾輛私家車分別停放在停車門禁的出入口，所有車輛進(jìn)出口已被完全封死，只有少量摩托車能從停車場進(jìn)出口的縫隙間穿插，地下停車場名存實(shí)亡。

    停車場進(jìn)出口完全被封死，停車場內(nèi)又是怎樣一番景象？潯陽晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，湖濱翡翠城地下停車場顯得十分空曠，大部分車位上空空如也，只有少量停車。而這些車目前也處于停滯狀態(tài)，無法通行。

“天價(jià)”停車費(fèi)引發(fā)業(yè)主不滿

    車輛已成為現(xiàn)代人生活中必不可少的工具，在一個人車分流的小區(qū)，車輛無法進(jìn)出對于業(yè)主居住體驗(yàn)來說可謂是毀滅性的。湖濱翡翠城小區(qū)業(yè)主郭先生表示：“從今年6月1日起，小區(qū)停車就是這樣的狀況，現(xiàn)在業(yè)主停車要不就停在馬路上，要不就在附近小區(qū)?？?，每天取車都要走10分鐘，人與車徹底分離了?！?/span>

    是什么原因造成湖濱翡翠城小區(qū)內(nèi)車輛停放的現(xiàn)狀？潯陽晚報(bào)記者了解到，自2019年1月至5月底，小區(qū)物業(yè)對于業(yè)主停車一事采取人性化管理，除購買了停車位的業(yè)主可自由出入外，其他業(yè)主車輛亦可進(jìn)出且沒有收費(fèi)。而6月9日起，物業(yè)方為加強(qiáng)停車管理，在小區(qū)內(nèi)張貼了一張停車管理公告，此公告則成為業(yè)主與物業(yè)矛盾爆發(fā)的導(dǎo)火索。

    公告上的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上注明：“停車2小時內(nèi)5元（前30分鐘免費(fèi)），第3~5小時每小時加收1元，第6~8小時每小時加收2元，第9小時后每小時加收3元，全天30元?！边@樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在小區(qū)業(yè)主看來完全是漫天要價(jià)，一名業(yè)主告訴潯陽晚報(bào)記者：“我們家住這里一天停車怎么也超過9小時，30元一天，一個月收900元，比好多房租都貴，這不就是不讓我們停嗎？”而后業(yè)主與物業(yè)矛盾升級，并引發(fā)了業(yè)主將車停在出入口，停車場癱瘓等現(xiàn)象。

    在湖濱翡翠城小區(qū)業(yè)委會人員看來，物業(yè)方貼出的管理告知中，漫天要價(jià)的行為顯得毫無誠意。業(yè)委會管理者告訴潯陽晚報(bào)記者：“我們?yōu)榱朔e極協(xié)商停車問題，跟物業(yè)方多次交涉過，我們同意停車收費(fèi)，甚至還代表業(yè)主提出了停車位月租300元的標(biāo)準(zhǔn)。離我們一墻之隔的小區(qū)，停車位月租只要160元，附近地段好一點(diǎn)的也不超過250元，我們提出300元的標(biāo)準(zhǔn)可以說很高了。而他們提出的900元月租在我們看來完全不能接受，他們將一類道路的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用到小區(qū)中，就跟坐普通列車收高鐵價(jià)格一樣，這樣的價(jià)格比一線城市的停車收費(fèi)都高?！睒I(yè)委會人員表示，他們愿意同物業(yè)積極協(xié)商妥善解決此事，但需要物業(yè)方的誠意，且停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要在合理區(qū)間內(nèi)。

    潯陽晚報(bào)記者了解到，在湖濱翡翠城小區(qū)內(nèi)，購買了地下停車位的業(yè)主近200戶，有停車訴求的業(yè)主也有近200戶，而目前該小區(qū)的停車狀況，不但不能讓未買車位的業(yè)主滿意，更讓購買了停車位的業(yè)主蒙受損失。業(yè)主劉女士說：“我花了11.5萬元買的停車位，每個月還要交50元管理費(fèi)，現(xiàn)在車子就在地下停車場不能出入，我每天送孩子還要坐公交，物業(yè)就讓我們體驗(yàn)這樣的服務(wù)嗎？”

    眾業(yè)主對物業(yè)方的做法表示不滿，對此物業(yè)方作何回應(yīng)？潯陽晚報(bào)記者來到湖濱翡翠城物業(yè)九江世恒物業(yè)服務(wù)有限公司。工作人員表示，業(yè)主車輛堵小區(qū)大門口，需要承擔(dān)法律責(zé)任。負(fù)責(zé)人為了處理小區(qū)矛盾已經(jīng)急病了，正在醫(yī)院輸液。隨后，潯陽晚報(bào)記者電話聯(lián)系了該負(fù)責(zé)人，在電話中，該負(fù)責(zé)人聲淚俱下，并再三表示自己的難處，他說：“為了解決這個事，我們做了很多工作也受了很多氣，真的是左右為難。此前我們因過年期間加強(qiáng)人性化管理，還讓業(yè)主的車輛都進(jìn)來了。地下停車位是開發(fā)商的，總不可能永遠(yuǎn)讓業(yè)主隨便停，現(xiàn)在我們根據(jù)開發(fā)商要求來加強(qiáng)停車管理，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由開發(fā)商恒地置業(yè)根據(jù)股東決議所定，并不是我們定的價(jià)，我們在積極處理，業(yè)主覺得貴了可以按正當(dāng)手續(xù)來，不能采取把出入口堵死的措施?！彪S后潯陽晚報(bào)記者要求物業(yè)方提供開發(fā)商的聯(lián)系方式未果。

------摘自停車網(wǎng)